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Nitin Gadkari: नितिन गडकरी ने कहा- उनके पास है टोयोटा मिराई कार, जो भविष्य के ईंधन हाइड्रोजन से चलती है
Thu, 04 Dec 2025 04:18 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Thu, 04 Dec 2025 04:18 PM IST
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी भारत में वैकल्पिक ईंधनों के बड़े समर्थक रहे हैं। और उन्होंने इस टेक्नोलॉजी को बढ़ावा देने के लिए पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर अक्सर हाइड्रोजन से चलने वाली टोयोटा मिराई का इस्तेमाल किया है।
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Nitin Gadkari visits Parliament in hydrogen-powered car
- फोटो : PIB
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दिल्ली में बढ़ते प्रदूषण के बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को लोकसभा में बताया कि केंद्र सरकार वैकल्पिक ईंधन को तेजी से बढ़ावा दे रही है, और इसी दिशा में उन्होंने खुद टोयोटा की हाइड्रोजन फ्यूल सेल कार Mirai (मिराई) का उपयोग शुरू कर दिया है।
गडकरी ने लोकसभा में प्रश्नकाल के दौरान कहा, "भविष्य का ईंधन हाइड्रोजन है... मेरे पास एक कार भी है, जो हाइड्रोजन है, और कार टोयोटा की है... यह मर्सिडीज जैसा ही आराम देती है। कार का नाम मिराई है, जो एक जापानी शब्द है जिसका अर्थ है भविष्य।"
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गडकरी ने लोकसभा में प्रश्नकाल के दौरान कहा, "भविष्य का ईंधन हाइड्रोजन है... मेरे पास एक कार भी है, जो हाइड्रोजन है, और कार टोयोटा की है... यह मर्सिडीज जैसा ही आराम देती है। कार का नाम मिराई है, जो एक जापानी शब्द है जिसका अर्थ है भविष्य।"
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हाइड्रोजन: भविष्य का ईंधन
गडकरी ने कहा कि हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन माना जा रहा है। उन्होंने बताया कि यह न केवल प्रदूषण रहित है, बल्कि भारत को ऊर्जा के क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनाने में भी मदद करेगा। फॉसिल फ्यूल के अत्यधिक आयात पर चिंता जताते हुए उन्होंने बताया कि देश को हर साल लगभग 22 लाख करोड़ रुपये की लागत सिर्फ आयातित ईंधन पर लगती है, जो प्रदूषण को भी बढ़ा रहा है।
उन्होंने कहा, “प्रदूषण की वजह से आप सभी समस्या झेल रहे हैं, मैं भी दिल्ली में यही स्थिति देख रहा हूं। लेकिन वैकल्पिक ईंधन अपनाने के साथ भारत जल्द ही ऊर्जा का निर्यातक देश बन जाएगा।”
यह भी पढ़ें - HR88B8888: भारत की सबसे महंगी नंबर प्लेट की बोली रद्द, ₹1.17 करोड़ का भुगतान करने में नाकाम रहे शख्स की होगी जांच
गडकरी ने कहा कि हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन माना जा रहा है। उन्होंने बताया कि यह न केवल प्रदूषण रहित है, बल्कि भारत को ऊर्जा के क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनाने में भी मदद करेगा। फॉसिल फ्यूल के अत्यधिक आयात पर चिंता जताते हुए उन्होंने बताया कि देश को हर साल लगभग 22 लाख करोड़ रुपये की लागत सिर्फ आयातित ईंधन पर लगती है, जो प्रदूषण को भी बढ़ा रहा है।
उन्होंने कहा, “प्रदूषण की वजह से आप सभी समस्या झेल रहे हैं, मैं भी दिल्ली में यही स्थिति देख रहा हूं। लेकिन वैकल्पिक ईंधन अपनाने के साथ भारत जल्द ही ऊर्जा का निर्यातक देश बन जाएगा।”
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केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी
- फोटो : एएनआई (फाइल)
ईंधन आयात पर भारी निर्भरता
2024-25 में भारत ने लगभग 300 मिलियन मीट्रिक टन कच्चा तेल और पेट्रोलियम उत्पाद आयात किए, जबकि करीब 65 मिलियन मीट्रिक टन का निर्यात किया। वर्तमान में देश अपनी 88 प्रतिशत कच्चे तेल की जरूरत और 51 प्रतिशत गैस की जरूरत आयात करके पूरी करता है।
गडकरी ने कहा कि केंद्र सरकार ऐसी नीतियों को प्रोत्साहित कर रही है जो वैकल्पिक और बायोफ्यूल के उपयोग को बढ़ावा दें, ताकि देश लागत-कुशल, प्रदूषण-मुक्त और स्वदेशी ईंधन की ओर बढ़ सके।
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2024-25 में भारत ने लगभग 300 मिलियन मीट्रिक टन कच्चा तेल और पेट्रोलियम उत्पाद आयात किए, जबकि करीब 65 मिलियन मीट्रिक टन का निर्यात किया। वर्तमान में देश अपनी 88 प्रतिशत कच्चे तेल की जरूरत और 51 प्रतिशत गैस की जरूरत आयात करके पूरी करता है।
गडकरी ने कहा कि केंद्र सरकार ऐसी नीतियों को प्रोत्साहित कर रही है जो वैकल्पिक और बायोफ्यूल के उपयोग को बढ़ावा दें, ताकि देश लागत-कुशल, प्रदूषण-मुक्त और स्वदेशी ईंधन की ओर बढ़ सके।
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भारत की ऑटो इंडस्ट्री ने जापान को पीछे छोड़ा
गडकरी ने बताया कि भारत की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री का आकार 22 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गया है, जिससे यह जापान को पीछे छोड़कर विश्व की तीसरी सबसे बड़ी ऑटो मार्केट बन गई है। उन्होंने कहा कि अमेरिका पहले स्थान पर है (79 लाख करोड़ रुपये), जबकि चीन दूसरे स्थान पर (49 लाख करोड़ रुपये) है।
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गडकरी ने बताया कि भारत की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री का आकार 22 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गया है, जिससे यह जापान को पीछे छोड़कर विश्व की तीसरी सबसे बड़ी ऑटो मार्केट बन गई है। उन्होंने कहा कि अमेरिका पहले स्थान पर है (79 लाख करोड़ रुपये), जबकि चीन दूसरे स्थान पर (49 लाख करोड़ रुपये) है।
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Nitin Gadkari
- फोटो : PTI
गडकरी ने विश्वास जताया कि इलेक्ट्रिक वाहन और वैकल्पिक ईंधन के बढ़ते उपयोग के साथ भारत जल्द ही दुनिया की नंबर एक ऑटो इंडस्ट्री बन सकता है। उन्होंने कहा कि प्रदूषण रोकने के लिए सरकार इको-फ्रेंडली टेक्नोलॉजी और बायोफ्यूल को तेजी से बढ़ावा दे रही है, और इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग प्रणाली पर भी शोध जारी है।
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